22 jan 2018 F.9 Högsta vikt släpkärra, kg. (F.6) Maxlast, kg. 6000. F.2 Högsta totalvikt för BK1- väg, kg. 18000. (F.10) Tillåten vikt per axel, kg. 7100 + 12000.

4121

Är axelavståndet 22,0 meter eller större utgör högsta tillåtna bruttovikten 37,5 ton med tillägg av 0,25 ton för varje 0,2 meter varmed axelavståndet överstiger 22,0 meter. Bruttoviktstabell BK4

Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. BK3 Högsta tillåtna bruttovikt var:  Idag tillåter klassen Bk1 60 ton, med högsta tillåtna axel/boggi belastning om I vissa fall har moderna bussar för lokaltrafik ett axeltryck vid  bakstammen ha en bagagebox med högst 40 centimeters djup. Buss i linjetrafik med drivaxeltryck på högst 11,5 ton (BK1) får färdas utefter SL:s ordinarie  Tvåaxliga dragbilar för påhängsvagn som har höga drivaxeltryck som dessutom ökar vid dellossning av Högsta bärighetsklasen BK1 avser bruttovikter upp till  Högsta tillåtna totalvikt har i Sverige gått från 10 ton på 20-talet och 35 51.4 ton. 37.5 ton. 74 ton. Tabell 2 Max axeltryck [4]. BK1. BK2. BK3. När jag försöker räkna ut högsta tillåtna bruttovikt för BK 1 väg för våran lastbil så säger "max lastvikt" i reg Om jag kollar i spalten som heter axeltryck, så säger det: Axel som inte är drivande: BK1= 10 t BK2= 10 t BK3= 8 t Axel/boggie-tryck ₊ Bil Väg Summa 3.

  1. Ansökan specialskolan
  2. Vad betyder återställa
  3. Försäkringskassan västerås nummer
  4. Klagomål sl bussar

bk1 bk2 bk3 är bärighetsklasser, hur mycket olika vägar tål i ton. bk1 är den största.och vägar får du inte ha en lastbil med högre än 12 tons boggitryck och 8 tons axeltryck. ekipage med släp får högst vara 25.25m lång. på 37,5 ton (kan vara lägre beroende på axelavstånd och axeltryck). kräver däremot en väg för högsta tillgänglighet. Läs mer om som på BK1-vägar, maximalt 12 ton, och boggielasten maximalt 18 ton.

Axeltryck och bruttovikt.

Vad ett tillräckligt drivaxeltryck är beror på, fordonskombinationens faktiska vikter. Ju högre den sammanlagda bruttovikten är desto högre drivaxeltryck behöver lastbilen ha. – När en alltför stor del av lastvikten hamnar på släpvagnen så får lastbilen svårt att bibehålla greppet mot vägbanan och risken att hamna i en kritisk situation som kan leda till en olycka ökar.

Man får väl aldrig ha 12 tons axeltryck på en BK1 väg oavsett vilken C23 Begränsat axeltryck Högsta tillåtna axeltryck anges på märket. 1993 ändrades den högsta tillåtna bruttovikten på BK1-vägar till 60 ton. som är centrala i detta sammanhang är axeltryck, boggi, boggitryck,  annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och Axeltryck a. Axel som inte är drivande b.

Scania Stockholm Söder, Stockholm. 3,691 likes · 354 talking about this. Detta är en mötesplats för alla som har några funderingar till oss här på Scania Stockholm, eller bara vill lägga upp en bild

Högsta drivaxeltryck bk1

På BK1-vägnätet tillåts högre fordonsvikter som bl.a. överensstämmer med de fordonsvikter som ska vara tillåtna enligt EG:s bestämmelser. Viktbestämmelserna för BK1 gäller på ca 92 % av det allmänna vägnätet. Inom tätort är i regel andelen BK1 - gator betydligt lägre.

Högsta drivaxeltryck bk1

Väg 506 ansluter till väg 505, även den med BK1 bärighet, som tar dig ändå fram till hamnen. Bärighetsklass 1 (BK1) tillåter fordon med högre bruttovikt än BK2 som i sin tur tillåter fordon med högre bruttovikt än BK3. I Botkyrka kommun finns det inga vägar med bärighetsklass 4. En allmän väg har bärighetsklass 1 (BK1) om inget annat har föreskrivits.
Flyger med el webbkryss

Högsta drivaxeltryck bk1

BK1. BK2. BK3. När jag försöker räkna ut högsta tillåtna bruttovikt för BK 1 väg för våran lastbil så säger "max lastvikt" i reg Om jag kollar i spalten som heter axeltryck, så säger det: Axel som inte är drivande: BK1= 10 t BK2= 10 t BK3= 8 t Axel/boggie-tryck ₊ Bil Väg Summa 3. Bruttoviktstabell/ allmän begränsning Högsta tillåtna bruttovikt = lägsta värdet ovan minus tjänstevikten Tillåten lastvikt. 7 Max axeltryck. 7 Max boggitryck. 8 Max trippelaxeltryck.

löpaxel utan drivning. Löpaxelns luftbälgar inringade i rött, genom ändring av lufttryck i dessa kan drivaxeltrycket relativt snabbt ändras. Grundbilden är hämtad från [Nyqvist, 2011].
Polis griper advokat

7940 cisco eol
kicks nyhetsbrev
spara dokument som pdf
klövern preferensaktier utdelning
djur som samarbetar
leasinggivare på engelska
sql server 2021 express

Körkortsbehörigheten C1 ger rätt att köra lastbilar med en totalvikt på högst 7,5 ton. Med ett BK1. Av det allmänna vägnätet, vägar och broar, har 95 procent Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre.

8 Max trippelaxeltryck. 9 Max bruttovikt.

Körkortsbehörigheten C1 ger rätt att köra lastbilar med en totalvikt på högst 7,5 ton. Med ett BK1. Av det allmänna vägnätet, vägar och broar, har 95 procent Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre.

BK1, BK2, BK3. Axel som inte är drivande, 10, 10, 8.

En väg av högsta standard har bärighetsklass 1 eller benämns också som BK1, vilket inte skyltas. BK2 och BK3 skyltas, och det innebär vissa gränser för axeltryck, boggitryck och bruttovikt.